Наша продукцияНаша продукция

Аксессуары для колесАксессуары для колес

Вилка промышленного колеса

Промышленные колеса поставляются с различными типами вилок! Типы разделяются малой (NL), средней (P), высокой (EP, EE MHD) и экстравысокой (EE, EEG, EE HD, EE EHD) грузоподъемностью. Материал изделия оцинкованная или нержавеющая сталь. В типов NL возможны вращающиеся, вращающиеся с тормозами, стандартные, с задним отверстием, задним отверстием и тормозами, со штоком, и со штоком и тормозами типы. В вилок с экстра высокой нагрузкой возможные типы вращающиеся, вращающиеся с тормозами и стандартные.

  

Режим роботи Пауер Белт під час карантиму Шановні Партнери!

У звязку з введенням карантину через поширення коронавірусу COVID-19, ми працюємо за закритими дверями у черговому режимі. Ми робимо все можливе щоб ці зміни були мінімально відчитні для Вас. Прийоми замовленнь та запитів, консультації відбуваються в звичному режимі з понеділка по пятницю з 9:00 до 17:30.  Під час карантину всі замовлення, запити та питання просимо висилати електронною поштою або через телефон (на Skype та Viber ні).
Так як вірус COVID-19 вразив практично цілий світ, доставка товарів з певних країн стала важча та інколи з довшими термінами, в деяких випадках в загалі тимчасово не можлива. Велика кількіст товару доступна з нашого складу в Мукачеві, поставки з наших центральних складів з Європи відбуваються постійно.  Ми намагаємося зберегти найкратчі терміни поставок, але в майбутньому можливі певні затримки. Це ситуація форс-мажор, на яку ми не маємо впливу. Актульний стан можливостей поставок можете узгодити з нашими менеджерами.
Відвантаження замовлень відбувається кожного дня перевізниками Нова Пошта та Сат.

Міцного Вам здоровя та бережіть себе!

Команда Пауер Белт Читать дальше

  

Наберайте обороти з нашими шківами!

Наша компанія пропонує широкий вибір шківів. В асортименті варіаторні шківи та шківи для різних клинових і зубчастих пасів. Бувають різні виконання, під розточку і під конусну втулку. До шківів доступні найсучасніши затиски і зчеплення валів.

Читать дальше